A、板梁
B、橋面
C、支座
D、橋臺(tái)
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A、先輕后重、先邊后中、先慢后快
B、先重后輕、先邊后中、先慢后快
C、先輕后重、先中后邊、先慢后快
D、先輕后重、先邊后中、先快后慢
A、8182
B、8183
D、8181
E、7900
A、30Cm
B、20Cm
C、25Cm
D、35Cm
A、小修
B、中修
C、大修
D、保養(yǎng)
A、7.5
B、9.75
C、8.5
D、8.3
最新試題
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）
地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。（）
橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。（）
預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評(píng)價(jià)為中及以下可采用局部板塊修補(bǔ)措施。（）
吊桿的減震裝置要保持正常的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴б皶r(shí)處理。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）