A、應(yīng)立即搶救傷員送往醫(yī)院
B、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)
C、向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)
D、自己處理
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A、以免應(yīng)車輛碾壓破壞路表。
B、防止泥、沙土擠進(jìn)接縫內(nèi)
C、影響板的正常伸縮
D、影響路容路貌
A、沙包土
B、片石
C、砂礫
D、石渣
A、橋梁養(yǎng)護(hù)
B、邊坡養(yǎng)護(hù)
C、路拱養(yǎng)護(hù)
D、涵洞養(yǎng)護(hù)
A、成活率
B、修剪管護(hù)情況
C、保存率
D、長(zhǎng)勢(shì)
A.伸縮縫
B.脹縫
C.施工縫
D.假縫
最新試題
地震動(dòng)峰值加速度為0.10g 及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)，應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。（）
漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過(guò)橋面或路面的結(jié)構(gòu)物， 一般在交通量小的次要道路中采用。（）
大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測(cè)設(shè)施。（）
平面交叉兩相交公路斜交角度小于70°時(shí)，可對(duì)次要公路在交叉前后一定范圍內(nèi)作局部改線，使交叉的交角不小于70°。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）
拱橋橋臺(tái)向后臺(tái)位移，原因是臺(tái)后土壓力偏小。（）
當(dāng)由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施進(jìn)行處治。（）
高性能混凝土的入模溫度不宜超過(guò)28℃。（）