A.一點和多點都要接地
B.模擬地和數(shù)字地要連接
C.主機外殼可不接地
D.多機系統(tǒng)要接地
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A.總線是連接一個或多個部件的一組電纜的總稱
B.總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)只面向CPU
C.RS485和Profibus都是串行總線
D.數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂偩€的工作頻率有關(guān)
A.計算機硬件+軟件
B.系統(tǒng)軟件
C.應(yīng)用軟件
D.被控對象+微機
A.控制器+寄存器
B.控制器+運算器
C.譯碼器+運算器
A.適當(dāng)調(diào)小
B.適當(dāng)調(diào)大
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
A.適當(dāng)調(diào)大
B.適當(dāng)調(diào)小
C.不變
D.依據(jù)控制對象特性而定
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最新試題
主機故障減速保護(hù)項目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法,正確的是()。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
在集控室的操縱臺上,一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測試按鈕,所有監(jiān)測點進(jìn)入()狀態(tài)。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長時間不得超過()秒。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路,監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上()。
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。