A.數(shù)字調速器
B.轉速測量單元
C.主機接口模塊
D.伺服單元和執(zhí)行機構
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.操作手柄
B.指示燈按鈕面板
C.側翼操作單元
D.起動空氣壓力表和主機轉速表
A.機械特性和電氣特性
B.機械特性
C.電氣特性
D.機械特性或電氣特性
A.按下駕駛臺車鐘上的“Bridge”按鈕
B.按下集控室車鐘上的“ECR”按鈕
C.按下駕駛臺車鐘上的“ECR”按鈕
D.按下集控室車鐘上的“Bridge”按鈕
A.燃油齒條
B.PID調節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設定轉速
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，溫度程序控制系統(tǒng)包括（）。
①測黏計；
②差壓變送器；
③溫度變送器；
④溫度上升-下降速率設定裝置；
⑤蒸汽調節(jié)閥；
⑥燃油加熱器。
A.①②④⑥
B.①②③④
C.③④⑤⑥
D.②③④⑤
最新試題
解體電機在抽出轉子前，（）。
DCC20中，除了對機艙設備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
使用氣敏半導體元件檢測易燃氣體時，若周圍空氣中有敏感氣體存在，半導體的電阻值（）。
同步發(fā)電機的外特性上翹說明（）。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
在YT-1226型壓力調節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應（）。
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在主機遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動的高壓氣源（動力氣源）壓力一般為（）。