A.鍋爐蒸汽壓力
B.主機滑油壓力
C.主機氣缸燃燒壓力
D.主機缸套冷卻水壓力
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A.金屬應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片
B.絲式應(yīng)變片和箔式應(yīng)變片
C.金屬應(yīng)變片和薄膜式應(yīng)變片
D.箔式應(yīng)變片和薄膜式應(yīng)變片
A.石英晶體
B.霍爾元件
C.壓電陶瓷
D.高分子壓電材料
A.壓阻效應(yīng)
B.壓電效應(yīng)
C.霍爾效應(yīng)
D.磁阻效應(yīng)
A.單晶硅
B.多晶硅
C.非晶硅
D.硅藍寶石
A.正溫度系數(shù)
B.負溫度系數(shù)
C.臨界溫度系數(shù)
D.溫度系數(shù)不確定
最新試題
解體電機在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負載，最長時間不得超過（）秒。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。