A.油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B.柴油機(jī)
C.液壓調(diào)速器
D.測速裝置
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A.只需要打開實物鎖
B.只需要輸入數(shù)字密碼
C.既要打開實物鎖又要輸入數(shù)字密碼
D.可直接進(jìn)行修改
A.1
B.2
C.3
D.4
如圖所示的最大油量限制電路中，當(dāng)調(diào)速回路的輸出電壓超過P10所設(shè)定的電壓且未按下應(yīng)急運行按鈕時，電路的輸出值U0為（）。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓（5V）
D.調(diào)速回路的輸出電壓
如圖所示的最大油量限制電路中，當(dāng)按下應(yīng)急運行按鈕后，電路的輸出值U0為（）。
A.P10所設(shè)定的電壓
B.非門G3的輸出電壓
C.電源電壓（5V）
D.調(diào)速回路的輸出電壓
A.車鐘設(shè)定值大于最大油量設(shè)定值
B.車鐘設(shè)定值小于最大油量設(shè)定值
C.調(diào)速器輸出值大于最大油量設(shè)定值
D.調(diào)速器輸出值小于最大油量設(shè)定值
最新試題
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進(jìn)入（）狀態(tài)。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時，（）。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘