單項(xiàng)選擇題AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)是具有多微處理器的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，各微處理器之間采用串行通信，其通信接口芯片采用（）。

A.Intel8088
B.Intel8253
C.Intel8251
D.Intel8259


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1.單項(xiàng)選擇題AUTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的微處理器是（）。

A.Intel8085
B.Intel8088
C.Intel80286
D.Intel80386

2.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中，不可能取消的故障自動(dòng)停車保護(hù)項(xiàng)目是（）。

A.主機(jī)滑油低壓
B.氣缸冷卻水壓力低
C.曲柄箱油霧濃度高
D.鍋爐蒸汽壓力高

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中，必須設(shè)置的故障自動(dòng)停車保護(hù)項(xiàng)目是（）。

A.氣缸冷卻水溫度高和鍋爐蒸汽壓力高
B.主機(jī)超速和滑油低壓
C.主機(jī)超速和氣缸冷卻水溫度高
D.滑油低壓和曲柄箱油霧濃度高

4.單項(xiàng)選擇題在SSU8810安全保護(hù)系統(tǒng)中，駕駛臺和集控室“故障自動(dòng)減速取消按鈕”的布置情況是（）。

A.駕駛臺只有一個(gè)取消按鈕，集控室每個(gè)減速信號對應(yīng)一個(gè)取消按鈕
B.集控室只有一個(gè)取消按鈕，駕駛臺每個(gè)減速信號對應(yīng)一個(gè)取消按鈕
C.駕駛臺和集控室都只有一個(gè)取消按鈕
D.駕駛臺和集控室都是每個(gè)減速信號對應(yīng)一個(gè)取消按鈕

5.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控的安全保護(hù)系統(tǒng)中，對故障自動(dòng)減速信號進(jìn)行操作實(shí)現(xiàn)的裝置是（）。

A.調(diào)速裝置
B.邏輯控制單元
C.安全保護(hù)系統(tǒng)
D.監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)

最新試題

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。

題型：單項(xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。

題型：單項(xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題