單項(xiàng)選擇題在隧道施工中，（）對(duì)隧道質(zhì)量有影響。

A.高程誤差
B.橫向誤差
C.一般誤差
D.橫向誤差和高程誤差


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1.單項(xiàng)選擇題線路施工測(cè)量的任務(wù)是在地面上測(cè)設(shè)線路施工樁點(diǎn)的（）。

A.平面位置和軸線位置
B.平面位置、里程和高程
C.平面位置和高程
D.測(cè)量網(wǎng)閉合、里程和高程

2.單項(xiàng)選擇題施工測(cè)量成果驗(yàn)收工作一般由（）組織實(shí)施。

A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位

3.單項(xiàng)選擇題鐵路施工測(cè)量成果檢查驗(yàn)收中的最終檢查由（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.測(cè)量隊(duì)檢查人員
B.施工單位質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
C.監(jiān)理單位
D.設(shè)計(jì)單位

4.單項(xiàng)選擇題鐵路工程項(xiàng)目的一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量時(shí)，須更換（）。

A.觀測(cè)點(diǎn)
B.測(cè)量儀器
C.計(jì)算資料
D.觀測(cè)和計(jì)算人員

5.問答題

某客運(yùn)專線2標(biāo)段工程由某集團(tuán)公司擔(dān)負(fù)施工，標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道、板式無砟軌道工程（不含鋪軌），主要工程分布如下圖。標(biāo)段內(nèi)的梁體為雙線整孔箱梁，采取場(chǎng)制和現(xiàn)場(chǎng)架梁，計(jì)劃每天架梁2孔，1號(hào)特大橋梁部工程有240×32m孔箱梁，2號(hào)特大橋梁部工程有60×32m孔箱梁，兩座特大橋采用1個(gè)制梁場(chǎng)制梁，梁體采取蒸汽養(yǎng)生。全標(biāo)段架梁工期為5個(gè)月。隧道進(jìn)出口有部分Ⅳ級(jí)圍巖，其余均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖，洞口采取臺(tái)階法開挖，洞身采取全斷面開挖，隧道雙口掘進(jìn)，洞內(nèi)無不良地質(zhì)。由于前期征地拆遷的影響，隧道開工時(shí)間延遲了1個(gè)月。
問題
1.為了保證計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)，在隧道工期延遲1個(gè)月的情況下且隧道工期不能壓縮，如何調(diào)整箱梁施工方案？
2.對(duì)于雙線整孔箱梁的預(yù)制架設(shè)，項(xiàng)目部要投入關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備有哪些？
3.在每天需要預(yù)制2孔箱梁的進(jìn)度要求下，制梁場(chǎng)需要設(shè)置多少個(gè)制梁臺(tái)座？
4.針對(duì)背景資料中的隧道施工需要配置哪些專業(yè)工班？5.對(duì)于板式無砟軌道鋪板施工要投入的施工機(jī)械有哪些？