A.缺乏同條件試件
B.試件質(zhì)量缺乏代表性
C.試件的抗壓強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.試件的抗折強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
E.因施工不良而發(fā)生混凝土質(zhì)量問題
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A.抗裂性
B.護(hù)筋性、耐蝕性
C.抗凍性、耐磨性
D.抗堿--骨料反應(yīng)性
E.和易性、泌水性
A.橋梁控制測(cè)量
B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C.橋梁橫斷面測(cè)量
D.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
E.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量
A.3個(gè)月
B.6個(gè)月
C.1年
D.3年
A.鐵道部
B.鐵路局
C.車務(wù)段
D.直屬站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.建設(shè)方
D.政府安全主管部門
最新試題
根據(jù)事件2，應(yīng)投入幾臺(tái)架橋機(jī)、幾臺(tái)運(yùn)梁車、幾臺(tái)搬梁機(jī)？設(shè)置幾處提梁站？
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處，給出正確做法。
針對(duì)事件3，施工單位還應(yīng)采取哪些地質(zhì)預(yù)報(bào)方法？
根據(jù)背景資料，應(yīng)先向哪個(gè)方向架梁？并說明理由。
針對(duì)事件3的不妥之處，給出正確做法。
根據(jù)背景材料，該項(xiàng)目重點(diǎn)控制工程有哪幾項(xiàng)？說明理由。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前，應(yīng)檢查的事項(xiàng)有（）。
采用小導(dǎo)管超前支護(hù)的正確做法是（）。
鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備模擬試驗(yàn)的內(nèi)容有（）。
事件1中，路基地基處理施工做法是否正確？如不正確，請(qǐng)陳述正確做法。