A、車輛自振頻率的平方成正比
B、車輛自振頻率成正比
C、車輛自振振幅的平方成正比
D、車輛自振頻率和振幅無關(guān)
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A.總偏移量隨軸距增大而增大
B.總偏倚量隨軸距增大而減小
C.外偏倚量隨軸距增大而增大
D.外偏倚量隨軸距增大而減小
A、耗氣量小
B、具有保壓作用
C、傳動效率較高
D、推力大
A、水分濾氣器
B、油霧器
C、壓力控制閥
D、油水分離器或濾氣器
A、適用于要求較高的定比傳動
B、能實現(xiàn)無級調(diào)速
C、配合件的制造精度要求不高
D、處理故障很方便
A、傳動效率高
B、傳動效率低
C、傳遞功率高
D、制造比較復雜
最新試題
車間的安全技術(shù)管理主要是對工人的人身安全的管理。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴格履行自己的崗位質(zhì)量職責，其中很重要的一條是"三按"，即嚴格按圖紙，嚴格按工藝，嚴格按標準生產(chǎn)。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤滑油。
編制小組生產(chǎn)計劃包括生產(chǎn)作業(yè)計劃和各項消耗定額計劃兩個方面的內(nèi)容。
批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額，應(yīng)以經(jīng)驗統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。
起重用的吊具只要達到它的強度計算值即可使用。
編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標，其中最主要指標是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。
常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
勞動工時定額分為單項定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。