單項(xiàng)選擇題閘瓦與閘瓦托中部接觸不良，在行車制動(dòng)時(shí)（）。

A、一般不會(huì)發(fā)生行車事故
B、易發(fā)生閘瓦斷裂脫落
C、會(huì)加速閘瓦磨損
D、會(huì)引起閘瓦托磨損加劇


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1.單項(xiàng)選擇題圓柱滾子軸承外圈與軸箱無(wú)配合間隙（）。

A、會(huì)提高軸承組裝精度
B、能提高軸承外圈使用壽命
C、會(huì)降低軸承外圈使用壽命
D、不會(huì)產(chǎn)生什么惡果

2.單項(xiàng)選擇題軸承在組裝后產(chǎn)生電蝕的主要原因是（）

A.軸承徑向工作間隙太小
B.電焊時(shí)，電流通過(guò)軸承
C.軸承加熱后未退磁
D.包括A、B、C三項(xiàng)原因

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面接觸不良（）。

A、不影響使用性能
B、會(huì)增大垂直振動(dòng)
C、會(huì)增大側(cè)架與承載鞍導(dǎo)框面磨耗
D、易引起燃軸

4.單項(xiàng)選擇題正常運(yùn)用中輪對(duì)在軸身中部產(chǎn)生裂紋的主要原因是（）。

A、軸身強(qiáng)度不足
B、軸身加工粗糙
C、軸身被碰撞損傷未消除缺口
D、軸身加工粗糙或被撞損傷未消除缺口

5.單項(xiàng)選擇題軸承內(nèi)圈與軸頸配合過(guò)盈量太大時(shí)，主要會(huì)使（）。

A、軸承內(nèi)圈在運(yùn)用中易發(fā)生裂斷
B、軸頸壓傷
C、軸承增大磨損
D、軸承組裝困難