A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)汽車承運(yùn)人安排
D.港站的交通疏浚
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A.運(yùn)輸商提供運(yùn)輸工具的完好狀態(tài)
B.運(yùn)輸商安排裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量
C.運(yùn)輸作業(yè)人員工作質(zhì)量
D.運(yùn)輸商對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的控制
A.機(jī)器利用率高
B.生產(chǎn)周期短
C.設(shè)備投資相對(duì)較少
D.物料搬運(yùn)工作量少
A.作業(yè)速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
A.分離
B.一致
C.反向
D.同步
A.增加自有運(yùn)輸工具
B.外部運(yùn)輸資源
C.運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包
D.優(yōu)化運(yùn)輸計(jì)劃
最新試題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效，主要表現(xiàn)在（）
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
托運(yùn)人可從（）考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有（）
在整個(gè)物流系統(tǒng)中，流通中心定位于（）的綜合匯集地，具有非常完善的功能。
可在（）處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是（）