單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型承載鞍支承面至彈簧承臺(tái)面的距離為（）。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、（307±2）mm
D、307+2-3mm
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1.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面剩余高度小于（）時(shí)堆焊后加工，恢復(fù)原型，或加工后焊裝磨耗板。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
2.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）時(shí)更換。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
3.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架導(dǎo)框兩側(cè)磨耗深度之和大于（）時(shí)，堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
4.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架導(dǎo)框內(nèi)側(cè)面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）時(shí)，堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
5.單項(xiàng)選擇題鑄鋼側(cè)架承載鞍支承面偏磨大于（）時(shí)加工，恢復(fù)原型。
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
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廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為（）
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