單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁經(jīng)調(diào)修、補(bǔ)強(qiáng)或更換槽鋼、弓形桿、梁體時(shí),進(jìn)行拉力試驗(yàn)時(shí)須保壓()。
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型承載鞍支承面至支撐座安裝孔中心距離為()。
A、386.9±2mm
B、386.9+2-3mm
C、(307±2)mm
D、307+2-3mm
2.單項(xiàng)選擇題平板式制動(dòng)梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于()時(shí)更換新品。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
3.單項(xiàng)選擇題平板式制動(dòng)梁滑槽焊裝磨耗板后其上、下承臺(tái)間距應(yīng)為()。
A、55mm
B、58mm
C、55~58mm
D、56~58mm
4.單項(xiàng)選擇題L-A、L-B、L-C型制動(dòng)梁滑塊磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破損時(shí)更換。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
5.單項(xiàng)選擇題新焊裝上拉桿頭的搭接量不小于()。
A.50mm
B.65mm
C.80mm
D.85mm
最新試題
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
題型:判斷題
ZG230-450號(hào)鑄鋼的抗拉強(qiáng)度為()N/mm2。
題型:填空題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
題型:判斷題
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
廣州地鐵1號(hào)線車輛電機(jī)安裝形式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
題型:判斷題
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
題型:判斷題
質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
題型:判斷題
班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。
題型:判斷題
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
題型:判斷題