A.側(cè)壓力大的方向
B.側(cè)壓力小的方向
C.應(yīng)沿活塞銷(xiāo)軸向方向
D.都可以
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A.同步器
B.離合器分離拔叉
C.壓盤(pán)
D.離合器踏板
A.增大氣門(mén)升程
B.提高充氣率
C.簡(jiǎn)化氣門(mén)傳動(dòng)裝置
D.使氣門(mén)間隙保持為0
A.蓄電池電壓
B.電解液密度
C.蓄電池的額定容量
D.蓄電池虧電情況
A.留在環(huán)槽內(nèi)進(jìn)一步潤(rùn)滑
B.從一個(gè)油道流回油底殼
C.通過(guò)環(huán)槽上的小孔返回油底殼
D.返回氣缸蓋
A.改進(jìn)活塞的形狀
B.改進(jìn)活塞環(huán)的形狀
C.活塞銷(xiāo)偏心
D.加長(zhǎng)活塞的裙部
最新試題
以下不是增壓器的是()。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。