A、使用條件和使用強度
B、使用狀況
C、運行時間
D、閑置時間的自然損耗
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A、自然使用壽命
B、正常使用壽命
C、合理使用壽命
D、技術使用壽命
A、正常使用
B、不正常磨損
C、正常磨損
D、不正常使用
最新試題
目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調查及預測，3年內該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
國外二手車市場的特點是有較科學、較完善和較權威的二手車評估體系，按照購進價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
安全氣囊的類型有（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內、外邊緣都有多處焊點修復。因此可以判斷該車是（）。
在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。
汽車的檢測、診斷技術是伴隨著汽車技術的（）而發(fā)展起來的。