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車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。

不屬于驅動橋的組成是（）

二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）

ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器和（）傳感器。

通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）

汽車成熟市場的基本特征是（）。

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調查及預測，3年內該車各年的預期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）

在使用底盤測功試驗臺之前，應該按照廠家規(guī)定的項目對實驗臺進行（）。

發(fā)動機技術狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。

以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。