A.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高
B.爆燃
C.混合氣過稀
D.車速傳感器故障
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A.活塞環(huán)和汽缸壁磨損嚴(yán)重
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障
C.爆震傳感器故障
D.進(jìn)氣溫度傳感器故障
A.檢查火花塞間隙是否偏小
B.檢查低壓電器是否短路
C.檢查分火頭是否自轉(zhuǎn)
D.檢查火花塞是否積碳
A.點(diǎn)火電壓
B.點(diǎn)火時(shí)間
C.點(diǎn)火電流
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電流
A.60～70
B.70～80
C.80～90
D.93～98
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
以下不是增壓器的是（）。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。