A.協(xié)議確定
B.達(dá)不成協(xié)議時,由監(jiān)理人決定
C.達(dá)不成協(xié)議時,由發(fā)包人決定
D.由發(fā)包人承擔(dān)
E.提供條件的承包人承擔(dān)
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A.直接費
B.間接費
C.營業(yè)稅
D.利潤
A.拒絕要約的通知到達(dá)要約人
B.要約被撤回
C.承諾對要約的內(nèi)容做出了實質(zhì)性變更
A.承諾生效
B.當(dāng)事人雙方簽訂合同書
C.要約生效
D.當(dāng)事人雙方已簽訂確認(rèn)書
A.法律上或事實上不能履行
B.強制履行費用過高
C.債務(wù)的標(biāo)的不適于強制履行
D.違約當(dāng)事人不愿繼續(xù)履行
A.因防止損失擴大而支出的費用
B.履行合同后應(yīng)獲得的利益
C.造成的損失,但不超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違約可能造成的損失
D.未采取適當(dāng)措施而擴大的損失
最新試題
決定工程產(chǎn)品合格率大小的因素有()。
全面質(zhì)量管理包括()等基本觀點。
下述()是監(jiān)理工程師事后質(zhì)量控制的具體工作
施工承包商的質(zhì)量保證體系由()等保證子體系組成。
下列直方圖中屬于異常的有()。
監(jiān)理工程師進(jìn)行施工階段質(zhì)量控制的主要方法()。
在抽樣檢驗中,存在將不合格的交驗批錯判為合格批風(fēng)險。這一類風(fēng)險可以稱為()。
承包商施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,是由()組成。
我國工程建設(shè)質(zhì)量管理體系由()組成。
正常型直方圖應(yīng)滿足的條件是().