單項(xiàng)選擇題乘務(wù)員出勤后要按規(guī)定線路行走,嚴(yán)禁(),必須做到同去同歸。

A.跨越地溝
B.從制動(dòng)臺(tái)越過(guò)
C.從車鉤上越過(guò)
D.鉆車


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1.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車更換閘瓦前必須(),并在制動(dòng)機(jī)手柄上掛“()”牌,電力機(jī)車還應(yīng)在()、()下進(jìn)行。

A.關(guān)閉機(jī)車制動(dòng)缸塞門;禁動(dòng);斷電;降弓狀態(tài)
B.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門;禁動(dòng);斷電;降弓狀態(tài)
C.關(guān)閉機(jī)車制動(dòng)缸塞門;禁動(dòng);斷電;升弓狀態(tài)
D.關(guān)閉機(jī)車總風(fēng)缸塞門;禁動(dòng);斷電;制動(dòng)狀態(tài)

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,行車基本閉塞法采用下列二種:自動(dòng)閉塞和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,未裝備LKJ的動(dòng)車組需在CTCS-0/1級(jí)區(qū)段回送時(shí),應(yīng)采?。ǎ┓绞?。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組列車運(yùn)行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于()時(shí),應(yīng)立即停車,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請(qǐng)求救援,并立即報(bào)告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間(站)前交付;在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令(得到回執(zhí))前,不得開(kāi)放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號(hào)。

題型:判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組有動(dòng)力回送時(shí),動(dòng)車組的()等設(shè)備須良好,滿足上線運(yùn)行的條件。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車或車列最前一輛的前端是指列車的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()負(fù)責(zé)開(kāi)啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺(tái)側(cè)門,供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定,動(dòng)車組運(yùn)行(含回送)途中須進(jìn)行客列檢作業(yè)。

題型:判斷題