A.提高功率因數(shù)
B.降低線路損耗
C.提高供電質(zhì)量
D.調(diào)節(jié)電網(wǎng)頻率
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A.單相導(dǎo)通原理
B.換相啟動(dòng)原理
C.變頻控制原理
D.移相控制原理
A.1~2倍
B.3~4倍
C.4~7倍
D.5~6倍
A.超聲波液位傳感器
B.雷達(dá)液位傳感器
C.紅外液位傳感器
D.浮球式液位傳感器
A.旋轉(zhuǎn)軸
B.飛輪
C.耦合器
D.減速箱
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
最新試題
在高壓環(huán)境中，旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤(rùn)滑油的向外泄漏。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí)，應(yīng)清除ECM中的故障記錄后，起動(dòng)柴油機(jī)。
每一種編碼器在分辨率一定的情況下，它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用壽命久，抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高，但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
若發(fā)電機(jī)逆功率只是暫時(shí)的，在延時(shí)期間可以消失，斷路器不會(huì)跳閘；只有逆功率時(shí)間超過(guò)延時(shí)時(shí)間，斷路器才會(huì)發(fā)生跳閘現(xiàn)象，對(duì)發(fā)電機(jī)起到保護(hù)作用。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用，支撐正向載荷，維持液壓密封同心的作用。
編碼器碼盤(pán)上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率，碼盤(pán)上刻的縫隙越多，編碼器的分辨率就越高。