A、完全相同
B、大部分相同
C、完全不同
D、部分相同
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A、五個(gè)月之內(nèi)
B、三個(gè)月之內(nèi)
C、半年之內(nèi)
D、一年之內(nèi)
A、一般適用的
B、80%可用
C、完全適用的
D、不使用的
A、信息是真實(shí)可靠且市場是活躍的
B、有市無價(jià)的市場
C、信息是真實(shí)的
D、市場是活躍的
A、信息對稱的市場
B、有銷售優(yōu)惠條件的市場
C、有充分競爭的市場
D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價(jià)格的市場
A、公平和有效市場
B、任何市場均可
C、公平市場
D、有效市場
最新試題
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
下列屬于商用車的是（）。
通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
對于車身損傷判斷的方法主要是（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。