A、直接成本
B、生產(chǎn)成本
C、間接成本
D、直接和間接成本
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A、使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
B、銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
C、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
D、生產(chǎn)和使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)
A、市場(chǎng)的預(yù)測(cè)價(jià)格
B、報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)價(jià)格
C、現(xiàn)行市場(chǎng)的報(bào)價(jià)
D、現(xiàn)行市場(chǎng)的購(gòu)買價(jià)格
A、運(yùn)輸成本與使用成本
B、直接成本與間接成本
C、出廠成本與銷售成本
D、銷售成本與運(yùn)輸成本
A、P=R-Dp-De+Df
B、P=R-Dp+De+Df
C、P=R-Dp+Df-De
D、P=R-Dp-Df-De
A、P=R-D
B、D=P-R
C、P=D-R
D、R=P-D
最新試題
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用()
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是()
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于()。
目前,美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
前照燈檢驗(yàn)主要檢測(cè)車輛配備前照燈的()。