A、折扣率
B、優(yōu)惠率
C、折舊率
D、折現(xiàn)率
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A、現(xiàn)值
B、殘值
C、原值
D、凈值
A、折舊
B、折價(jià)
C、折現(xiàn)
D、折扣
A、公務(wù)用車的評(píng)估
B、投入運(yùn)營(yíng)的車輛評(píng)估
C、私家車的評(píng)估
D、商務(wù)用車的評(píng)估
A、訂購(gòu)金
B、違約金
C、預(yù)付款
D、貨幣總額
A、購(gòu)車日的現(xiàn)值
B、交易日的現(xiàn)值
C、評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值
D、賣車日的現(xiàn)值
最新試題
通過(guò)聚類分析的方法，即使我國(guó)汽車保有量不再增長(zhǎng)，二手車交易量還有約（）
國(guó)外二手車市場(chǎng)的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購(gòu)進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
通過(guò)專業(yè)的檢測(cè)儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測(cè)報(bào)告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時(shí)應(yīng)該使天窗處于（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。