A、二輛私家車
B、四輛私家車
C、一輛私家車
D、三輛私家車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、二級公路
B、高速公路
C、一級公路
D、三級公路
A、汽車的大修次數(shù)、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
B、汽車的無形損耗、使用強度、使用條件、大修次數(shù)
C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
D、汽車的損耗、使用強度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
A、維護(hù)保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段
B、一次檢測，二次檢測，三次檢測
C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段
D、初期檢驗階段，中期檢驗階段，后期檢驗階段
A、由二手車市場解決
B、提交仲裁委員會或依法向人民法院起訴
C、由第三方參與協(xié)商解決
D、由政府機關(guān)部門出面解決
A、機動車行駛證
B、駕駛證
C、機動車登記證書
D、車輛保險單
最新試題
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
國外二手車市場的特點是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
在國外，二手車實行規(guī)范化的（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。
下列屬于商用車的是（）。