A、支出的現(xiàn)值總額-收入的現(xiàn)值總額
B、收入的現(xiàn)值×支出的現(xiàn)值總額
C、收入的現(xiàn)值總額-支出的現(xiàn)值總額
D、收入的現(xiàn)值+支出的現(xiàn)值總額
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A、8年
B、6年
C、10年
D、15年
A、銷售環(huán)節(jié)
B、維修環(huán)節(jié)
C、生產(chǎn)環(huán)節(jié)
D、使用環(huán)節(jié)
A、日期是否在有效期內(nèi)
B、文字是否正確
C、簽字是否有效
D、數(shù)字是否清晰
A、月征收
B、天征收
C、年征收
D、季征收
A、私家車規(guī)定的使用年限
B、另行規(guī)定一個(gè)使用年限
C、營運(yùn)車輛的規(guī)定使用年限
D、按折中方案
最新試題
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
鑿改號(hào)碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是()。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路()。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出()與事故狀態(tài),用代碼表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。