A.鐵路
B.服裝業(yè)
C.日常用品行業(yè)
D.航空業(yè)
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A.具有較強(qiáng)的定價(jià)權(quán)
B.少數(shù)幾個(gè)大企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)
C.企業(yè)之間決策相互影響
D.產(chǎn)品同質(zhì)或有差別
A.高于完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.低于不同競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C.遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.和競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的效率相同
A.完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.壟斷市場(chǎng)
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
D.寡頭市場(chǎng)
A.電視
B.鐵路
C.自來(lái)水
D.煤氣
E.通訊
F.電力
A.大量的買(mǎi)主和賣(mài)主
B.產(chǎn)品均質(zhì)
C.不存在行業(yè)壁壘
D.企業(yè)是市場(chǎng)價(jià)格的接受者
E.買(mǎi)賣(mài)雙方充分了解市場(chǎng)交易時(shí)的價(jià)格等信息
最新試題
投入決策、某個(gè)計(jì)劃或某個(gè)項(xiàng)目的時(shí)間、資金或其他資源的無(wú)法彌補(bǔ)的花費(fèi)被稱為（）
手段-目標(biāo)理論的提出者是（）
公共政策的多樣性主要包括（）
以下關(guān)于政策終結(jié)的說(shuō)法不正確的是（）
在傳統(tǒng)社會(huì)向現(xiàn)代社會(huì)過(guò)渡的過(guò)程中，出現(xiàn)了個(gè)人在精神上與其周?chē)澜缦喾蛛x或相對(duì)立的現(xiàn)象，這是引起社會(huì)解組的重要原因，以上觀點(diǎn)屬于（）
政策執(zhí)行中信息溝通的方式有（）
政策評(píng)估的計(jì)劃與準(zhǔn)備工作的主要任務(wù)包括（）
在沒(méi)有現(xiàn)成滿意方案的情況下，提出探索性方案，選擇若干試點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，看看是否能夠滿足期望水平，由此總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)，再設(shè)計(jì)下一步的備選方案，這種搜索方法是（）
為了進(jìn)行有效的政策制定，問(wèn)題確認(rèn)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題有（）
基于心理學(xué)中的“垃圾箱理論”，試圖利用非理性因素激發(fā)群體創(chuàng)造力的創(chuàng)新方法是（）