A.《行規(guī)》
B.《調車作業(yè)標準》
C.《站細》
D.《鐵路運輸調度規(guī)則》
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A.《行規(guī)》
B.《調車作業(yè)標準》
C.《站細》
D.《鐵路運輸調度規(guī)則》
A.公平制定,靈活執(zhí)行,具體管理,落實到人
B.公平制定,靈活執(zhí)行,規(guī)范管理,落實到位
C.科學制定,貫徹暢通,規(guī)范管理,落實到位
D.公平制定,靈活執(zhí)行,大家管理,落實到人
A.科學性、先進性、地方性、永久性
B.靈活性、先進性、權威性、實用性
C.科學性、先進性、高效性、實用性
D.科學性、先進性、權威性、實效性
A.經濟管理
B.技術管理
C.行政管理
D.商業(yè)管理
A.《鐵路法》高于《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》
B.《鐵路技術管理規(guī)程》高于《鐵路貨物運輸規(guī)程》
C.《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》高于《鐵路法》
D.《中華人民共和國鐵路運輸安全保護條例》與《鐵路技術管理規(guī)程》具有同等法律效力
最新試題
車軸輪座降級修,最多可以降6級。
各過渡圓弧部位上存在的缺陷修復時,須將砂紙卷在半圓銼上進行。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
鋁膠帶打磨時,應使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
簡述CRH3型車軸頸如何修復。
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
簡述車軸修復整備要求。
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
什么是溝槽型擦傷?