A.車廂照明
B.衛(wèi)生間
C.受電弓
D.電茶爐
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A.牽引變壓器油流
B.牽引變流器油流
C.牽引變壓器溫度
D.牽引變流器溫度
A.防護(hù)信號(hào)燈
B.車門開(kāi)關(guān)
C.制動(dòng)控制裝置
D.電茶爐加熱電源
A.探測(cè)器中的傳感器件自身故障
B.探測(cè)器中的傳感器件短路
C.探測(cè)器中的傳感器件被污染
D.探測(cè)器中的傳感器件無(wú)輸入電壓
A.軸溫故障
B.制動(dòng)控制裝故障
C.只對(duì)保護(hù)電器的輕故障
D.牽引變流器故障
A.為了抑制車體過(guò)度的縱向移動(dòng)
B.為了抑制車體過(guò)度的蛇形移動(dòng)
C.為了抑制車體過(guò)度的橫向移動(dòng)
D.為了抑制車體過(guò)度的垂向移動(dòng)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組車頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于（）
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線，動(dòng)車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。
CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2A型動(dòng)車組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）
CRH2A型動(dòng)車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車組被機(jī)車救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2型動(dòng)車組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）