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粘結的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設定可以改善。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對軋輥運動速度的一個參量。

帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。