A、噴槍及控制箱
B、直流電焊機(jī)
C、交流電焊機(jī)
D、壓縮空氣系統(tǒng)
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A、勞動(dòng)定額
B、作業(yè)準(zhǔn)備終結(jié)
C、實(shí)際定額
D、單項(xiàng)作業(yè)定額
A、單項(xiàng)作業(yè)
B、準(zhǔn)備作業(yè)
C、維修準(zhǔn)備終結(jié)
D、計(jì)劃出工
A、1％
B、2％
C、3％
D、5％
A、Ⅰ級(jí)
B、Ⅱ級(jí)
C、不
D、不確定的
A、1/1000
B、1/1200
C、1/1500
D、1/2000
最新試題
箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項(xiàng)目。
（）橋不設(shè)巡守。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆，涂料使用前應(yīng)攪拌均勻，如涂料過(guò)稠，按比例加入稀釋劑，如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用（）目的鋼絲篩子過(guò)濾，多層涂底面漆時(shí)，必須待下層干燥后，才能涂上面另一層。
（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車，水管路禁止對(duì)行人、列車（）
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行（）
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的（）、污垢、灰塵并清掃潔凈。
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于（）
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座（滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外）進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。