A.進(jìn)給量
B.主軸轉(zhuǎn)速
C.進(jìn)給量和主軸轉(zhuǎn)速
D.切削深度
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你可能感興趣的試題
A.平板及百分表
B.測長儀
C.米尺或卷尺
D.游標(biāo)卡尺
A.效率和成本
B.阿貝封閉原則和統(tǒng)一基準(zhǔn)
C.成本和誤差分析
D.效率和統(tǒng)一基準(zhǔn)
A.開式齒輪箱齒輪輪齒嚙合面
B.機(jī)床主軸箱齒輪輪齒嚙合面
C.交變載荷下螺紋連接表面
D.農(nóng)業(yè)機(jī)械的耕作機(jī)具
A.科學(xué)原則、平等原則
B.平等原則、誠信原則
C.責(zé)權(quán)分明原則、平等原則
D.誠信原則、責(zé)權(quán)分明原則
A.廢包裝
B.金屬切屑
C.廢舊型砂
D.高溫鹽浴熱處理廢鹽
最新試題
為防止產(chǎn)生脆性，高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行（）。
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測量，發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是（）。
下列幾種零件工作表面中，疲勞磨損主要發(fā)生在（）。
機(jī)械零件測量時(shí)，通常除考慮最短測量鏈和減少被測零件變形之外，還應(yīng)考慮的是（）。
油缸長度尺寸是900mm±0.2mm，應(yīng)選用的檢測器具是（）。
在普通車床上用試切法批量加工軸套件內(nèi)孔時(shí)，其孔徑尺寸的分布曲線特征是（）。
金屬塑性變形時(shí)，可使屈服強(qiáng)度提高的參數(shù)是（）。
鑄造生產(chǎn)吊運(yùn)金屬液澆包的起重機(jī)應(yīng)按法規(guī)加嚴(yán)控制的是（）。
檢測焊接結(jié)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的一般方法是（）。
一般情況下，板料彎曲后的卸載回彈量與（）。