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（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學技術(shù)，對鐵路沿線落石進行（）

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標準勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應均勻。

清理涵內(nèi)及橋下淤積時注意不要碰頭，長涵渠內(nèi)清淤應防止（）事故的發(fā)生。

清理涂刷標志表面，對凹凸不平處和附著物鏟（刮）平整，然后用（）打磨。

（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。

鋼梁清掃作業(yè)同時對梁內(nèi)的鳥、蟲窩巢應徹底清理干凈，清掃工作應（），自一端向另一端，逐段逐孔地進行。

箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項目。

當光柵周圍的（）變化時，將導致光柵周期或光纖折射率的變化，從而引起反射波變化，通過監(jiān)測反射波長變化，即可獲得待測物理量的變化情況。