A.5
B.10
C.15
D.20
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A.合理設(shè)計,構(gòu)建有效的風(fēng)險分擔(dān)機制
B.因地制宜,建立合理的投資回報機制
C.誠信守約,保證合作雙方的合法權(quán)益
D.完善機制,營造公開透明的政策環(huán)境
A.交通運輸企業(yè)發(fā)生的營運費用,應(yīng)當(dāng)按照成本核算對象歸集
B.交通運輸企業(yè)發(fā)生的運輸工具固定費用,能確定由某一成本核算對象負擔(dān)的,應(yīng)當(dāng)直接計入成本核算對象的成本
C.由多個成本核算對象共同負擔(dān)的,應(yīng)當(dāng)選擇營運時間等符合經(jīng)營特點的、科學(xué)合理的分配標(biāo)準分配計入制造費用
D.交通運輸企業(yè)發(fā)生的非營運期間費用,比照制造業(yè)季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)處理
A.不同類型的交通運輸企業(yè)在營運業(yè)務(wù)過程中,按各類業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)項目設(shè)置相關(guān)成本計算對象
B.交通運輸企業(yè)的各成本計算對象及明細賬戶記錄的金額為各類運輸業(yè)務(wù)的單位成本
C.當(dāng)期發(fā)生的各項與營運過程直接相關(guān)的費用直接計入“運輸支出”“裝卸支出”“堆存支出”“代理業(yè)務(wù)支出”“港務(wù)業(yè)務(wù)支出”賬戶及其各成本計算對象的明細賬戶
D.發(fā)生的各項營運間接費用、輔助營運費用分別計入“營運間接費用”“輔助營運費用”賬戶
A.營運費用
B.運輸工具固定費用
C.非營運期間費用
D.管理費用
A.直接參與營運業(yè)務(wù)的各類消耗性機物料
B.直接從事營運業(yè)務(wù)人員的職工薪酬
C.營運過程中發(fā)生的間接營運費
D.營運期間的公路運輸管理費及港口使用費
最新試題
公司轉(zhuǎn)移了金融資產(chǎn)所有權(quán)上幾乎所有風(fēng)險和報酬,應(yīng)當(dāng)終結(jié)確認該金融資產(chǎn),并將轉(zhuǎn)移中產(chǎn)生或保存權(quán)利和義務(wù)單獨確以為()。
憲法為深化國家監(jiān)察體制改革提供了法律依據(jù)。
甲公司與客戶簽訂合同,向其銷售A、B、C三件產(chǎn)品,合同價款為10000元。A、B、C產(chǎn)品的單獨售價分別為5000元、2500元和7500元,合計15000元。上述價格均不包含增值稅。A產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)分攤的交易價格為()元。
公司將一組項目名義金額構(gòu)成某些指定為被套期項目時,應(yīng)當(dāng)分別滿足下列()條件。
金融資產(chǎn)轉(zhuǎn)移,涉及下列()情形。
如下屬于新準則重要變化是()。
公司將一項以公允價值計量且其變動計入其她綜合收益金融資產(chǎn)重分類為以攤余成本計量金融資產(chǎn)時,下列會計解決中對的有()。
實現(xiàn)黨內(nèi)監(jiān)督和國家監(jiān)察的有機統(tǒng)一。
下列各項中,構(gòu)成普通合同成本有()。
如下屬于鈔票流量套期例子是()。