A.簡略試驗
B.全部試驗
C.持續(xù)一定時間的全部試驗
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A.簡略試驗
B.持續(xù)一定時間的全部試驗
C.全部試驗
A.呼喚
B.試拉
C.試推
A.40
B.30
C.15
A.三清一不動
B.調(diào)車互控措施
C.調(diào)車信號確認
A.調(diào)車憑證
B.出站憑證
C.調(diào)車信號
最新試題
擔當臨客牽引任務(wù)的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務(wù)。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。