A.排氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
B.進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷
C.氣閥間隙調(diào)整不當(dāng)
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A.高電位點(diǎn)
B.低電位點(diǎn)
C.1-6C主觸頭以前電路
A.40℃
B.30℃
C.20℃
A.2RD燒損
B.QC犯卡、燒結(jié)不釋放
C.逆流裝置NL故障
A.300A
B.350A
C.250A
A.卸載
B.嚴(yán)重過載、壓轉(zhuǎn)速冒黑煙
C.欠載
最新試題
調(diào)圖期間，運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度，同時加強(qiáng)對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中，智能顯示器會接受各種機(jī)車信息，這些信息包括：（）溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等，智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析，并作出響應(yīng)。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
龍川北至江村間的（）對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。