A.20-30kPa的定壓
B.30-40kPa的定壓
C.40-50kPa的定壓
D.50-60kPa的定壓
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A.車輛緩解、機車保壓
B.機車車輛都緩解
C.車輛保壓
D.機車緩解
A.運轉(zhuǎn)位
B.重聯(lián)位
C.制動位
D.緊急位
A.450
B.350
C.300
D.600
A.點接觸
B.線接觸
C.面接觸
D.不確定
A.緩解波速、緊急制動波速、常用制動波速
B.緊急制動波速、常用制動波速、緩解波速
C.緊急制動波速、緩解波速、常用制動波速
D.常用制動波速、緊急制動波速、緩解波速
最新試題
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
代乘列車如遇自動制動機故障，列車司機要通知（）立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機，以保證就地制動。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。
擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負責指揮。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。