A.FTS
B.STS
C.FTF
D.STF
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A.±30%
B.±20%
C.±15%
D.±5%
A.橫道圖
B.表格形式
C.直方圖形式
D.累計(jì)曲線
A.作網(wǎng)絡(luò)圖
B.最早時(shí)間計(jì)算
C.成本分析
D.總時(shí)差計(jì)算
A.成本的強(qiáng)度計(jì)劃曲線
B.S曲線
C.香蕉圖
D.“累計(jì)成本—時(shí)間”表和曲線
A.工程項(xiàng)目目標(biāo)和范圍的確定性
B.所掌握的工程環(huán)境信息量和信息的準(zhǔn)確性
C.工程技術(shù)設(shè)計(jì)深度和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的精細(xì)程度
D.業(yè)主與承包商簽訂的合同價(jià)
最新試題
（）可以稱為項(xiàng)目的成本模型。
橫道圖以縱坐標(biāo)表示時(shí)間，工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列，以活動(dòng)所對應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的開始與結(jié)束時(shí)間，橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時(shí)間的長短，實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。
只有在環(huán)境影響報(bào)告批準(zhǔn)后，計(jì)劃部門才可批準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書。
進(jìn)度偏差值SV是指BCWP與BCWS之間的差異，當(dāng)SV為正值時(shí)，表示（）。
工程活動(dòng)持續(xù)時(shí)間的確定首先需要進(jìn)行勞動(dòng)組合和資源投入量的確定。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上，可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對總工期的影響。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)（EBS）是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的，是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過程按照一定的規(guī)則分解為若干個(gè)項(xiàng)目單元。
一個(gè)工程項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間是一定的，但也可無限期延長。
下列選項(xiàng)中屬于進(jìn)行成本控制重點(diǎn)的是（）。
（）又稱為概念階段。