A.50°
B.63°
C.72°
D.90°
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A.1PXC（正）、PXZJ（正）、1PXSJ（反）
B.1PXK、QRC（正）
C.1PXK、2PXC（正）
D.1PXK、2PXK、2PXSJ（反）
A.“運轉”位
B.“過充”位
C.“保壓”位
D.“制動”位
A.451繼電器
B.452繼電器
C.453繼電器
D.454繼電器
A.司控器調速鼓上352接點不良
B.檢查風速時間繼電器FSJ未吸合
C.位置中間繼電器WHZJ未吸合
D.風道繼電器1－2QFJ某個故障
A.上側通列車管、下側通工作風缸
B.上側通總風管、下側通制動缸
C.上側通列車管、下側能容積室
D.上側通制動缸、下側通容積室
最新試題
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設道口距離提示標；同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內無法處理時必須立即請求救援。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為（）kpa，以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
嚴禁不核對（）可控揭示數據出乘。
擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。