A.將3FDK置故障位，并將第二牽引電機甩掉
B.將2FDK置故障位，并將2FJK置故障位
C.將3FDK置故障位，并將第3牽引電機甩掉，將3FJK置“故障”位，斷開3FD的空氣自動開關(guān)
D.將3FDK置故障位，并將第3牽引電機甩掉，將1FJK置“故障”位，斷開3FD的空氣自動開關(guān)
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A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
A.LC不吸合
B.1－6XC不吸合
C.YZJ不吸合
D.WHZJ不吸合
A.零位中間繼電器LWZJ
B.位置中間繼電器WHZJ
C.預(yù)備中間繼電器YZJ
D.風(fēng)速時間繼電器FSJ
A.發(fā)生線圈電路過流時自動切斷線圈電路
B.發(fā)生接地時維持閉合狀態(tài)，使線圈自鎖
C.接地初始導(dǎo)通，線圈得電后斷開以實現(xiàn)短時間內(nèi)提高線圈動作靈敏度的目的
D.只有在限流電阻過流時斷開，使線圈免遭燒損
A.轉(zhuǎn)向架集中供電
B.轉(zhuǎn)向架獨立供電
C.轉(zhuǎn)向架部分集中供電
D.牽引電機串聯(lián)供電
最新試題
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
機車在任何情況下，總風(fēng)管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
調(diào)車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
機車司機每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負責(zé)保管。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。