單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定，外軌超高最大值，在單線鐵路上為（）mm。
A.80
B.125
C.100
D.150
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)規(guī)定，外軌超高最大值，在雙線鐵路上為（）mm。
A.80
B.125
C.100
D.150
2.單項(xiàng)選擇題《技規(guī)》規(guī)定，線路曲線半徑R≥350米時(shí)，軌距加寬值為（）毫米。
A.0
B.5
C.10
D.15
3.單項(xiàng)選擇題在正線和到發(fā)線上，直線地段兩鋼軌軌面高差不允許超過(guò)（）毫米。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題鋪設(shè)無(wú)縫線路的關(guān)鍵是（）
A.溫度力問(wèn)題
B.鋼軌重量問(wèn)題
C.軌道爬行問(wèn)題
D.以上均不是
5.單項(xiàng)選擇題12#道岔允許的側(cè)向過(guò)岔最高速度為（）km/h。
A.30
B.45
C.80
D.140
最新試題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型：判斷題
車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。
題型：判斷題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。
題型：判斷題
作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型：判斷題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
題型：判斷題
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
題型：判斷題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。
題型：判斷題