單項選擇題當列車分離時,起到緊急制動作用是因為()
A.制動主管內(nèi)充氣
B.制動主管內(nèi)排氣減壓
C.副風缸內(nèi)沖壓
D.副風缸內(nèi)減壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題GK型制動機的降壓風缸和制動缸之間設(shè)有()裝置,以調(diào)整制動力大小。
A.空重車調(diào)整裝置
B.遠心集塵器
C.截斷塞門
D.緩解閥
2.單項選擇題通常把關(guān)閉了制動支管上截斷塞門,停止制動機作用的車輛叫()
A.運用車
B.非運用車
C.故障車
D.關(guān)門車
3.單項選擇題連接制動支管、副風缸、制動缸的部件是()
A.三通閥
B.截斷塞門
C.折角塞門
D.遠心集塵器
4.單項選擇題衡量緩沖器能量大小的主要指標是()
A.行程
B.最大作用力
C.容量
D.初壓力
5.單項選擇題我國客車采用的緩沖器為()
A.1號環(huán)彈簧緩沖器
B.2號環(huán)彈簧緩沖器
C.MX-1橡膠緩沖器
D.3號摩擦緩沖器
最新試題
機車上沒有駕駛室。
題型:判斷題
鐵路電務(wù)運營部門負責保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運用及維護工作。
題型:判斷題
()是最早制造和運用動車組的國家。
題型:單項選擇題
蒸汽機車不使用電力作為動力。
題型:判斷題
鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。
題型:判斷題
以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
鐵路道碴主要成分是()。
題型:單項選擇題
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型:判斷題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。
題型:判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:單項選擇題