A.不能
B.能
C.可以
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A.300
B.320
C.330
A.簡略試驗
B.全部試驗
C.持續(xù)一定時間的全部試驗
A.學(xué)習(xí)司機
B.司機
C.調(diào)車長
A.工作風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸
A.柴油機
B.空氣壓縮機
C.輔機
最新試題
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由（）負(fù)責(zé)指揮。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。