單項選擇題機車、列車停留時未采取防溜措施的風險控制措施:列車停車時,應()停車,機車大、小閘置制動區(qū)。
A.緩解
B.保壓
C.緊急
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1.單項選擇題貨車第一次停車不得進入距出站信號機100米以內,停車再拉時距出站信號機100米內速度控制不得超過()。
A.10km/h
B.8km/h
C.5km/h
2.單項選擇題防止在關閉的信號機前,操縱不當,客車采取兩段制動距出站70米速度控制不得超過()。
A.10km/h
B.5km/h
C.3km/h
3.單項選擇題“機車換室時,未保壓制動”的風險控制措施:機車換室操縱必須對列車管施行(),確認制動缸壓力在300KPa,厲行呼喚。
A.最大有效減壓
B.最小減壓
C.緊急制動
4.單項選擇題過量供給較多(如列車管壓力追蹤到900KPa)時,立即()停車。停車后采用三減三調法處理。
A.緊急制動
B.列尾排風
C.常用制動
5.單項選擇題為防控未斷開機車走車電路,進行柴油機轉速試驗的風險控制措施之一:將1-6GK中任一個置于()。
A.故障位
B.中立位
C.運轉位
最新試題
調圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質按量完成添乘、駐點任務。
題型:單項選擇題
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
題型:單項選擇題
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭()再進行。
題型:單項選擇題
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
題型:單項選擇題
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
題型:單項選擇題
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
題型:單項選擇題
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
題型:單項選擇題
雙管改單管作業(yè)應在()進行。
題型:單項選擇題
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
題型:單項選擇題
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
題型:單項選擇題