單項選擇題短接軌道電路時必須避開調(diào)諧區(qū)（單機應盡量避免停在調(diào)諧區(qū)），在單機運行前方（）m左右進行短接。
A.10
B.20
C.50
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1.單項選擇題單機在自動閉塞區(qū)間停車后，值乘司機須立即使用軌道短接線短接軌道電路，再使用列車無線調(diào)度通信設備向就近車站（調(diào)度集中區(qū)段為列車調(diào)度員）報告停車位置，并將機車向前移動不少于（）米。
A.15
B.20
C.10
2.單項選擇題途中摘掛車輛時，由車站指派人員到（）處修改《客運列車編組順序表》和《客運列車編組通知單》；如掛車時，車站還須編制《客運列車掛車通知單》交司機。
A.乘檢
B.列車長
C.司機
3.單項選擇題途中（）時，由到達機車司機與車站、車站與出發(fā)機車司機辦理《客運列車編組順序表》和《客運列車編組通知單》的交接。
A.換班
B.換掛機車
C.直通
4.單項選擇題回送空客車底列車（）運轉車長值乘。
A.不派
B.指派
C.可不派
5.單項選擇題通信記錄裝置良好時，車站值班員或列車調(diào)度員可使用列車無線調(diào)度通信設備向（）交付“特殊前行”調(diào)度命令。
A.運轉車長
B.助理值班員
C.司機
最新試題
調(diào)圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務。
題型：單項選擇題
雙管改單管作業(yè)應在（）進行。
題型：單項選擇題
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。
題型：單項選擇題
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
題型：單項選擇題
擔當臨客牽引任務的司機，出勤時必須在（）上注明營業(yè)車站站名。
題型：單項選擇題
擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。
題型：單項選擇題
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車，在（）中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
題型：單項選擇題
道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調(diào)度通信設備，按有關規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。
題型：單項選擇題
機車司機每人應配備（）張專用IC卡，并負責保管。
題型：單項選擇題
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為（）網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
題型：單項選擇題