單項選擇題列車制動機全部試驗:自閥減壓50kPa(編組60輛及以上時為70kPa)并保壓1min,對列車制動機進行感度試驗,司機檢查()漏泄量,每分鐘不得超過20kPa。

A.總風(fēng)管
B.制動缸
C.制動主管


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最新試題

道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

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機車在任何情況下,總風(fēng)管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

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龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

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NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

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檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

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龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。

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道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。

題型:單項選擇題