多項(xiàng)選擇題機(jī)車信號系統(tǒng)由()組成。
A.地面信息發(fā)送設(shè)備
B.傳輸通道
C.接收設(shè)備
D.機(jī)車色燈信號機(jī)
E.自動停車裝置
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1.多項(xiàng)選擇題目前我國行車基本閉塞法有()
A.紅
B.黃
C.綠
D.綠黃
E.雙黃
2.多項(xiàng)選擇題三顯示自動閉塞通過信號機(jī)有()顯示。
A.紅燈
B.黃燈
C.綠燈
D.綠黃
E.無顯示
3.多項(xiàng)選擇題電氣集中控制臺單獨(dú)操縱道岔至定位的是()按鈕。
A.按下該道岔按鈕
B.道岔總定位按鈕
C.道岔總反位按鈕
D.總鎖閉按鈕
E.拉出該道岔按鈕
4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于軌道電路工作狀態(tài)說法錯誤的是()
A.有一種工作狀態(tài)
B.有二種工作狀態(tài)
C.有三種工作狀態(tài)
D.有四種工作狀態(tài)
E.有五種工作狀態(tài)
5.多項(xiàng)選擇題下列屬于信號標(biāo)志的是()
A.坡度標(biāo)
B.管界標(biāo)
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.警沖標(biāo)
E.公里標(biāo)
最新試題
機(jī)車上沒有駕駛室。
題型:判斷題
以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型:判斷題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。
題型:判斷題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌,其銘牌上包括()以及出廠型號等內(nèi)容,式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型:多項(xiàng)選擇題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
題型:判斷題
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動車組車體的主要材料。
題型:判斷題
()是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。
題型:單項(xiàng)選擇題