A.規(guī)定重量
B.長(zhǎng)度
C.符合編掛條件的車(chē)列
D.掛有機(jī)車(chē)
E.規(guī)定的列車(chē)標(biāo)志
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A.定點(diǎn)
B.定線(xiàn)
C.定車(chē)次
D.定時(shí)
E.定價(jià)
A.規(guī)定重量
B.規(guī)定長(zhǎng)度
C.編成車(chē)列
D.掛有機(jī)車(chē)
E.規(guī)定列車(chē)標(biāo)志
A.鐵路法》
B.鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》
C.鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
D.鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
E.車(chē)站列車(chē)工作細(xì)則》
A.特大事故
B.重大事故
C.大事故
D.一般事故
E.險(xiǎn)性事故
A.票貨分離
B.頂件運(yùn)輸
C.誤交付
D.被盜
E.丟失
最新試題
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車(chē)安全的信號(hào)。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類(lèi)的是()。
機(jī)車(chē)上沒(méi)有駕駛室。
動(dòng)車(chē)組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車(chē)組效率,減少動(dòng)車(chē)組數(shù)量。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
以下不屬于鐵路車(chē)站日常計(jì)劃的有()。
以下屬于旅客列車(chē)編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
高鐵車(chē)站線(xiàn)路設(shè)備分為車(chē)站()三種。
動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)都是重載貨運(yùn)機(jī)車(chē)。