A.半自動閉塞
B.自動閉塞
C.自動站間閉塞
D.電話閉塞
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A.客車
B.貨車
C.動車組
D.動車組以外的列車
A.車輛
B.車務(wù)
C.機(jī)務(wù)
D.客運(yùn)
A.中部或前部
B.中部或后部
C.前部或后部
D.任意部位
A.紅色圓形
B.黃色圓環(huán)
C.閃爍
A.紅色圓形
B.黃色圓環(huán)
C.閃爍
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。
機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設(shè)備。
代乘列車運(yùn)行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機(jī)行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
調(diào)圖期間，運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度，同時加強(qiáng)對（）的管理，保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。
機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。