A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.前行列車司機
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A.列車中部
B.車站助理值班員室
C.機車停留位置
A.機車乘務(wù)組之間
B.司機與車站人員
C.司機與運轉(zhuǎn)車長
D.司機與車輛乘務(wù)員
A.機車乘務(wù)組之間
B.司機與車站人員
C.司機與運轉(zhuǎn)車長
D.司機與車輛乘務(wù)員
A.機車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機
C.運轉(zhuǎn)車長與司機
D.車輛乘務(wù)員與司機
A.機車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機
C.運轉(zhuǎn)車長與司機
D.車輛乘務(wù)員與司機
最新試題
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準(zhǔn)確,吐字清晰。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴(yán)格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。